Fast Company über Google: How Google Grows...and Grows...and Grows

Rule Number One: The User Is in Charge

The FuzzyBlog :: Scott Johnson's Blog

Scott Johnson entdeckt TikiWiki:

I'd strongly recommend a Wiki as a collaborative documentation tool for technical / engineering organizations. This is how we're using it for Feedster -- we added our business plan to it, our engineering specs*, systems administration notes and more.

What is a winmail.dat file?

Schon mal mit unlesbaren winmail.dat herumgeärgert?

Hier die Lösung.

Business Process Redesign: An Overview (Article)

Ein älterer, aber dennoch lesenswerter Artikel zum Thema Business Process Redesign. Hatte ich den schon? Egal.

What are the Myths about BPR Created by the Popular Literature?
The popular management literature has created more myth than practical methodology reengineering. The concept of BPR has been with us since about 1990, however it is widely misunderstood and has been equated to downsizing, client/server computing, quality, ABC, and several other management nostrums of the past several years.

Auto industry geared for e-customization

Ein älterer Artikel von Ephraim Schwartz beleuchtet sehr schön, was Internet und E-Business in der Autoindustrie verursacht haben:

The Internet turned the spotlight on the worst of the auto industry's old model: wasted customer insights.

"No other industry that I can think of has had the names, addresses, and financial information on its customers for 100 years and has done less with it than the auto makers," says J. Ferron, an industry analyst at PricewaterhouseCoopers, in Detroit, characterizing automakers' weak marketing efforts over many decades.

Dies habe sich in jüngster Zeit um 180 Grad geändert, so Schwartz weiter.

Die Zeit 23/03 - Harald Martenstein: Bahn-Blues

Martenstein singt den Bahn-Blues - köstlich:

Der Kontrolleur sagte: »Ihr Fahrschein gilt hier nicht. Bitte versuchen Sie, das nächste Mal den richtigen Anschluss zu nehmen. Sehen Sie, da auf der Rückseite steht, was Sie beachten müssen.« Keine Nachzahlung. Keine Strafe. Nicht einmal eine Strafpredigt. Er nahm es einfach hin und sah zu, dass er schnell weiterkam. Dieser Mann war monatelang von wütenden Bahnkunden beschimpft worden, jetzt hatte er genug davon. In dem Moment wusste ich, dass die Bahn-Tarifreform gescheitert war, am Widerstand des Volkes. Es war ähnlich wie am Ende der DDR, als offiziell noch die DDR-Gesetze galten und das DDR-Geld, aber jeder wusste, dass es vorbei ist und der Staat nur noch ein Spiel. Viele Ostdeutsche sagen: Es war eine schöne Zeit. Anarchie. Melancholie. Illusionen. Das Alte tot, das Neue noch nicht geboren, und jeder malt sich seine Zukunft, wie er will.


Deswegen fahre ich zurzeit unheimlich gern mit der Bahn. Es ist das gleiche Endzeitgefühl. Eine Art Traum. Die Züge sind halb leer. Die Kontrolleure sind unsicher und aus Angst übertrieben höflich. Wenn die Deutsche Bahn ein Lied wäre, dann wäre sie ein Blues.

Column: Information Technology Update - Sensible IT Strategy - 04/03

Martin Piszczalski, Sextant Research, schreibt über die wechselnden IT-Strategien der Automobilindustrie nach dem von ihm diagnostizierten Ende des eBusiness und kommt zur folgenden, zwingenden Einsicht.

Perhaps nowhere does the love/hate pendulum swing more than in the manufacturing function itself. Lost in the promise of IT is the fact that ultimately, the consumer buys physical material, not “information.”

Just Who Are The Knowledge Workers?

Falls jemand mal zufällig wissen möchte, was genau ein Knowledge Worker ist, hier ein etwas älterer Artikel zum Thema. Kurz: Wer das hier liest, ist wahrscheinlich einer. :)

One common misconception is that the term applies exclusively to people who either work in the information technology industry itself or are employed elsewhere in industry to use the products created by IT workers. While it's quite true to say that almost all IT workers are knowledge workers, they are only a subset of that grouping.
Basically anyone who makes a living out of creating, manipulating or disseminating knowledge is a knowledge worker. Of course this definition covers a very wide range of activities.

Finanz-Debakel: Noch größere Millionenverluste bei der Bahn - Wirtschaft -
SPIEGEL ONLINE

Neue Katastrophenzahlen von der Bahn: Die Billigflieger bringen die Preiswahrnehmung durcheinander - plötzlich gilt: Flieger billig, Bahn teuer. Und die neue rheinische Rennstrecke ist ein Flop:

Besonders heikel ist die Lage auf der Neubaustrecke Frankfurt-Köln. "Deutliche Angebotsausweitung führt bislang noch zu unterproportionaler Nachfragesteigerung", heißt es in den internen Papieren. Die durchschnittliche Auslastung dieser ICE-Verbindung beträgt nur 32 Prozent - im Vergleich zu 38 Prozent im gesamten Netz. [...] Abschreckend wirkte auch die massive Preiserhöhung bei der Telefonauskunft der Bahn auf 61 Cent pro Minute: Einen "Rückgang des in 2003 erwarteten Anrufvolumens um rd. 35 Prozent gegenüber dem Plan" stellten die Bahner fest. Die "Unterauslastung vorhandener Kapazitäten", so das Papier, bringe ein "erhebliches strukturelles Problem und ein deutliches Ergebnisdefizit von bis zu 14 Mio. Euro in 2003".

Letzteres ist besonders interessant. Die Bahn verstopft sich systematisch ihre Vertriebskanäle. Reisebüros und Zugbegleiter verlangen Aufschläge, telefonische Buchung zum Telefonsex-Tarif, Internetverkauf relativ umständlich und nur für Bahncard-Kunden im vollen Umfang möglich, Reisezentren werden geschlossen. Wo zur Hölle soll der Kunde seine Fahrkarte erwerben?